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为什么双级压缩永磁螺杆空压机的节能效果这么突出?[广西sa36沙龙国际]

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为什么双级压缩永磁螺杆空压机的节能效果这么突出?[广西sa36沙龙国际]
作者:sa36沙龙国际空压机 宣布时间: 浏览人气:1693

目前,工业生长的多样性促使空气压缩机的种类越来越多,在节能减排的世界潮流中双级压缩永磁螺杆空压机应运而生并迅速生长起来。因为节能省电的绝对优势,越来越多的用户开始选择双级压缩永磁螺杆空压机来替代工厂里的旧机械。那为什么双级压缩永磁螺杆空压机的节能体现如此优越呢?下面小编就来讲解其中的玄妙。

 双级压缩永磁空压机

各人知道压缩气体的时候一定会发热,好比我们用气筒给轮胎打气的时候,气筒筒体会发热,这只要是因为气筒压缩空气时爆发了大宗的热量。假设压缩气体时不爆发热量,所有能量都转化为空气压力能,这就是最节能的等温压缩。如图所示PV图,下面横线6-1是吸气历程,上面横线3-4是排气历程,右边的斜曲线是压缩历程,1-3’就是最节能的等温压缩历程,而1-3’’就是通例的一级压缩历程,2-2’双级压缩的中间冷却历程,这几个历程组成了PV图,而这几条线中包括的面积就是压缩气体所需要做的功,可以看出来等温压缩历程的面积是最小的。而双级压缩会在压缩中间取一点2(等比点)进行中间冷却,压缩曲线就从2走到了2’,然后再进入下一级继续压缩,从2’3。我们看到双级压缩历程比一级压缩历程的面积减少了PV图中阴影部分,而这就是双级压缩理论上能节省的能量。

 

1.中间冷却

按一理论剖析中,双级压缩节能性能有两个要害点,其中一个就是中间冷却,中间冷却能降低因压缩空气爆发的热量带来的膨胀趋势而浪费的能量,中间冷却历程越接近等温历程节能效果将越明显。但如果过于庞大庞大的中间冷却系统会造成空压机本钱的升高,经过大宗研究实验,sa36沙龙国际双级螺杆压缩机推出中间冷却雾化喷射装置,利用高压冷却油通过雾化小孔喷射到一二级中间管道中,和经过一级机头压缩完的气体充分融合,抵达最佳冷却效果,使中间冷却很是接近于等温压缩,从而大大的节省了压缩气体所需要的能量。

 

2.中间压力的调理

双级压缩节能性能两个要害点中的另一个因素就是中间压力的选取,在PV图中可以看出,理论上中间压力要选择在等比点才华发挥双级压缩螺杆机最佳的节能优势,即需要平均分派一二级机头的压缩比。但客户使用时排气压力往往是变革的,此时就需要实时调解中间压力使一二级机头压缩比相同。

 

通例的双级压缩空压机是利用电机驱动一个主齿轮,然后再由主齿轮发动两个副齿轮划分驱动一二级主机运转。齿轮的齿数是牢固的,即他们的传动比是牢固的,所以这种结构的一二级主机转速比也是牢固的,它的中间压力也是牢固无法调解。好比凭据0.8MPa设计的空压机,他的中间压力将始终坚持在0.2MPa左右,当用户的用气压力不是恰好0.8MPa时,就没法做到两个主机等比压缩了。为了解决这个问题,sa36沙龙国际推出了第三代双级压缩串联空压机,使用两套变频器控制两个独立电机,再由电机独立驱动一二级主机运转。利用特别开发的sa36沙龙国际PID系统,当用气压力和用气量变革时,可以马上智能调解两个机头的转速,让中间压力始终坚持在等比压缩点,抵达最佳节能效果。

 

3.降低压缩比

双级压缩螺杆空压机通过双级串联工艺,使得原来的单级压缩历程分为两个压缩历程来进行。这样的工艺设置可以降低每个单级压缩历程的压缩比,降低了每一级的压缩比,即减少了内泄漏量,从而提高了容积效率,进而可以有效地大幅度提高排气量。另外,降低了压缩比,即降低了每一级螺杆在啮合、压缩历程中所受的阻力,压缩历程中做功阻力的降低,也就意味着每级轴承的负荷减少,即可以降低每级压缩所需驱动的功率,同时也大大加长了轴承的使用寿命。

 175SAL双级压缩 永磁变频.jpg

因此,双级压缩永磁螺杆空压机在节能效果上远远优于一级压缩永磁螺杆机。广西sa36沙龙国际20年专业研发与生长螺杆空压机,是国家高新技术企业,获国家GC节能认证,0TUV无油认证。一体化成型,远程智能控制,一键启停,省时省力省心。选购螺杆空压机,请认准广西sa36沙龙国际。咨询热线:400-686-7718。

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